Automaattisen sateenvarjon työperiaate ja rakenne

Sateenvarjot ovat väistämättömiä elämässämme. Sateenvarjot ovat erottamattomia esineitä elämässämme. Kun sataa tai lutaa, emme voi tehdä ilman sitä. Aurinko on paahtava, ja tarvitsemme sateenvarjon varjossa. Kaikenlaiset sateenvarjot vaikeuttavat meidän valita. Automaattinen sateenvarjo voi automaattisesti avata ja sulkea sateenvarjon, mikä voi ratkaista paljon ongelmiamme. Joten, tiedätkö automaattisen sateenvarjon työperiaatteen ja rakenteen?
Automaattisen sateenvarjon työperiaate ja rakenne
1. Automaattisen sateenvarjon periaate on: Avoimen sateenvarjon puristusjousen ulkopuolella on puristusjousenvaippa, puristusjousenvaippa on vaipan kehyksessä liitettävässä holkissa, ja rungossa kytkentäholkki on säteittäisiä kiinnittimiä. Puristin kaksi päätä ovat kiilanmuotoisia ja voivat liukua vasemmalle ja oikealle. Kytkentäholkin ulkopuolella on jousitappi, ja sateenvarjokahvan päällä on liukuvia monisäikeisiä kierre- ja ulommat hihat. Niiden välillä on vastaavia moniruokia. Kun sateenvarjo on suljettu, liukuvat ulko- ja sisäholkit voidaan pidentää. Paada avoin sateenvarjojen puristusjous, ja kehysliittimen pidike voi asettaa avoimen sateenvarjojen puristusjousen, kun se on paikallaan.
2. Täysin automaattinen sateenvarjo on sateenvarjo, joka koostuu sateenvarjokankaasta, sateenvarjo kylkiluista, sateenvarjoverkosta, jousta, yläratusta, narusta jne. Sydämen läpi kulkevat sateenvarjo -napa ja kytkimen läpi kulkeva sateenvarjokahva, ovat kolme pääasiallista. Pääkomponentti.
3. Navan läpi kulkeva metallitanko on kytketty sateenvarjon toiseen päähän ohuen köyden läpi, ja kytkin sateenvarjostinkahva on kytketty alla. Kytkimen sulkeminen ja avaaminen ajaa metallitankoa liikkumaan ylös ja alas. Sähköinen merkkijono toimii sateenvarjon kylkiluun toisessa päässä ajaakseen sateenvarjo -kylkiluun toisen osan kallistumaan tai putoamiseen. Sateenvarjo avautuu tai sulkeutuu. Sateenvarjon yläosassa oleva kevää on sateenvarjon voittaminen. Kangasjännitys on liian suuri ja sillä on lisärooli.
4. Täysin automaattinen sateenvarjo, mukaan lukien sateenvarjopinta, sateenvarjo, sateenvarjokahva, tukitanko, sateenvarjopintatuki sauva, tukitanko kytkentä istuin.
Sen ominaisuudet ovat:
(1) kytkentämekanismi, joka koostuu liikkuvasta kytkimestä, teräsjohtoköästä, ylä- ja alalaakereista, hammaspyöristä ja voimansiirtoketjusta, asennetaan sateenvarjo -napaan;
(2) Asenna laakeri sateenvarjo -navan ylä- ja alaosaan ja kääritään kaksi laakereita teräslangan renkaalla. "Z" -muotoinen siirrettävä kytkimen istuimen reikä avataan sopivassa asennossa sateenvarjonnan alla, ja vastaavassa asennossa oleva vaijeri-köysi on kytketty vaijerin köyteen. Kytkin, joka liikkuu ylös ja alas;
(3) Lankapöydän toinen puoli sateenvarjohyynnän yläpuolella on kytketty siirtoketjun vaijerin köyteen, ja vaihde asennetaan sateenvarjolevan molemmille puolille vastaavassa asennossa, ja vaihde on silmukoitu voimansiirtoketjun kiertämiseksi, ja vaihteet kiinnitetään useilla viistopinnoilla. Tuki Rod.